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双登蓄电池厂家 双登胶体铅酸蓄电池的使用条件及充放电要求 并联使用:**为4组以内; 多层安装:层间温度差控制在3℃以内; 散热条件:电池间距保持在10mm以上; 换气通风条件:**释放的氢气的体积浓度小于0.8%; **环境温度范围:充电0~+40℃,放电-15~+50℃,储存-15~+40℃; 浮充使用条件(25℃):限流≤0.25C10,电压2.23~2.30V/单体(建议设置为2.23V/单体); 均充使用条件(25℃):限流≤0.25C10,电压2.30~2.40V/单体(建议设置为2.35V/单体); 关于双登蓄电池混用:不同规格、不同年限、不同厂家、不同容量、不同性能的产品不能混用, 老牌企业,看得见的质量,信得过的技术,完善的售后服务 ****中 。。。要么赶紧下手,要么看人抢走!一级代理商.****正品,质量**,**!常规产品均有库存,价格**优势.工厂原料涨价,亲们抓紧购买,不要等恢复原价了再问还能不能按原来的价格,亏损严重,亲们抓紧了 电信控制系统 医院及医疗设备 不间断电源(UPS) 太阳能、风能及潮汐发电系统 轨道交通及其辅助系统 钻井平台和存储设备的后台电源 船用设备:船载及其陆上基地的供电系统 火警探测及灭火系统 发电站和辅助站点的供电系统、核电厂 报警及*系统 产品特点 10年设计寿命@25℃ 较低的自放电率(在20℃下每月大约3%) 3年质保 UL认证 高**的**设计 阻燃外壳,符合UL94--Vo标准 电池标称容量为200-300安时 深度放电性能好,符合DIN43539 T5 标准 符合BSB6290-4和IEC896-2 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运 正极板是由铅钙合金铸造的板栅结构 可以以非危险品(DOT-CFR 49款 171-189部分)进行地面运输 内部气体符合率大于99%,使电解液具有免维护功能 可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输 粗壮的较板使电池具有更长的寿命 阻燃的单向排气阀使电池*且具有**命 持久**的聚丙烯(PP)电池槽盖 吸附式玻璃纤维技术使气体复合**达99%,使电解液具有免维护功能 UL的认证 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。 可以以无危险材料进行水路运输 松下蓄电池: 理士蓄电池: 圣阳蓄电池: 赛特蓄电池: 大力神蓄电池: 德国阳光蓄电池: 汤浅蓄电池: